Development of GPS-Based Mobile Application for Motorized Vehicle Speed Survey

Bilah Samping Artikel

PDF
Diterbitkan: Oct 31, 2019
DOI: https://doi.org/10.30818/jpkm.2019.2040205
Kata Kunci:
congestion status, Euclidian Distance, GPS utilization, mobile applications
Dimensions
Altmetrics
Statistics
Read Counter : 567
Download : 1912
Crossmark/ Data Version

Isi Artikel Utama

Winarno Sugeng
Institut Teknologi Nasional (Itenas) Jl. PKH. Mustopha No.23, Bandung 40124
Theta Dinnarwaty Putri
Institut Teknologi Nasional (Itenas)
Hanif Al Kamal
Institut Teknologi Nasional (Itenas) Jl. PKH. Mustopha No.23, Bandung 40124

Abstrak

The problem of measuring vehicle speed on roads is difficult to be one of the problems in the Department of Transportation. Through this research, alternative methods of measurement on road segments proposed by using GPS through vehicle speed calculations are measured based on latitude and longitude displacement applied to mobile applications.The method used to calculate vehicle speed is using the method of calculating the distance between Euclidean Distance coordinates, the acquisition of the speed results is then used to determine the determination of the congestion status. The result of distance calculation is still in units of degree, therefore it is necessary to convert from coordinate unit (degree) to unit distance (km) by multiplying the distance of one degree of earth based on latitude. Based on the test results, there are three phases when taking measurements:  pre-measurement, measurement, and post-measurement.

Rincian Artikel

Terbitan
Vol 4 No 2 (2019): October 2019
Bagian
Informatika

Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. (Lihat Efek Akses Terbuka).
Biografi Penulis

Winarno Sugeng, Institut Teknologi Nasional (Itenas) Jl. PKH. Mustopha No.23, Bandung 40124

Institut Teknologi Nasional (Itenas)
Jl. PKH. Mustopha No.23, Bandung 40124

Theta Dinnarwaty Putri, Institut Teknologi Nasional (Itenas)

Institut Teknologi Nasional (Itenas)
Jl. PKH. Mustopha No.23, Bandung 40124

Hanif Al Kamal, Institut Teknologi Nasional (Itenas) Jl. PKH. Mustopha No.23, Bandung 40124

Institut Teknologi Nasional (Itenas) 
Jl. PKH. Mustopha No.23, Bandung 40124

Referensi

Adiwilaga, A. (2014, 9 10). ITB Blogosphere. Dipetik 10 20, 2018, dari Anugrah Adiwilaga Blogs: https://blogs.itb.ac.id/anugraha/2014/09/10/teori-pengukuran-jarak/

Ariyanti, R., Khairil, & Kanedi, I. (2015). Pemanfaatan Google Maps Api Pada Sistem Informasi Geografis Direktori Perguruan Tinggi Di Kota Bengkulu. Jurnal Media Infotama Vol. 11 No. 2, 119-129.

Mahdia, F., & Noviyanto, F. (2013). Pemanfaatan Google Maps Api Untuk Pembangunan Sistem Informasi Manajemen Bantuan Logistik Pasca Bencana Alam Berbasis Mobile Web (Studi Kasus : Badan Penanggulangan Bencana Daerah Kota Yogyakarta). JSTIE (Jurnal Sarjana Teknik Informatika) Vol 1, No 1, 162-171.

Prasetijo, J., & Zainal, Z. F. (2016). Development of Continuous Speed Profile Using GPS at Johor Federal Roads F0050. MATEC Web of Conferences Volume 47 (hal. 6). Johor- Malaysia: EDP Sciences.

Rozi, M. F., Sakti, E. P., & Amron, K. (2017). Analisis Performansi dan Skalabilitas pada Event-Based IoT Middleware. Jurnal Pengembangan Teknlogi Informasi dan Ilmu Komputer (J-PTIIK) Vol 1 No 7, 593-601.

Saurabh, B., Preeti, S., Priyanka, C., & Richa, S. (2013). Android operating systems. International journal of Engineering Technology and Management Research, Vol 1, Issue 1.

Sinambela, D. T., Thamrin, I., & Sardi, I. L. (2016). Aplikasi Pengaduan Kemacetan Lalu Lintas Di Kota Bandung berbasis Mobile dengan GPS. e-Proceeding of Applied Science : Vol.2, No.1 April 2016 (hal. 81). Bandung: Program Studi Manajemen Informatika Fakultas Ilmu Terapan Universitas Telkom.

Sorigueraa, F., Martínez, I., Sala, M., & Menéndez, M. (2017). Effects Of Low Speed Limits On Freeway Traffic Flow. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Volume 77, 257-274.

Sugiyanto, G. (2012). Diktat Rekayasa Lalu Lintas (TKS 7226). Purwokerto: Universitas Soedirman.

Tanishita, M., & Wee, B. v. (2016, 9 3). Impact of vehicle speeds and changes in mean speeds on per vehicle-kilometer traffic accident rates in Japan. IATSS Research, hal. 6.

Teddy. (2018). 9 Penyebab GPS Android Tidak Akurat. DosenIT.com.

Winardi. (2019). Penentuan Posisi Dengan GPS Untuk Survei Terumbu Karang. Jakarta: Puslit Oseanografi - LIPI.

Yance. (2017). Area Traffic Control System. Bandung: Dinas Perhubungan.